O avião que levava Angélica e Luciano Huck, os filhos do casal e a tripulação, durante o acidente que aconteceu em 2015, em Mato Grosso do Sul, tinha uma peça importante instalada de forma invertida, que fez com que o motor morresse no ar, aponta a investigação criminal, quatro anos depois do ocorrido.

"Quando falamos em Polícia Civil, existe um inquérito que precisa explicar realmente o que aconteceu. Temos uma peça, que é o capacitor de combustível, que foi instalado invertido, de forma errônea, o que já caracteriza falha na manutenção e com isso já temos o nexo causal", informou a delegada Ana Cláudia Medina, responsável pelas investigações, ao G1 Mato Grosso do Sul.

"A mesma oficina homologada onde foi feita a manutenção desta aeronave, inclusive, já trabalhava com peças usadas. E, na ocasião, o trabalho foi feito pelo mecânico e ainda passou pelo inspetor, que revisou tudo e assinou embaixo", completou a delegada, que informou que asp eças da aeronave já tinham sido comercializadas quando a Delegacia Especializada de Combate ao Crime Organizado assumiu o inquérito.

"Nós ainda não concluímos porque precisam ser feitas dinâmicas de voo conciliadas com a perícia criminal e o que foi coletado. O piloto deve nos explicar, no cenário, como houve a inversão da peça. Eles constatam a quantidade de combustível e também fazem uma inspeção externa visual, onde verificam o painel internamente, ligam a bateria e lá conferem o nível de combustível, entre outras questões".

  "Ele faz o acionamento da bateria, que vai ligar o sistema e dar a indicação do nível de combustível. Na ocasião, ele teria visto que estava meio tanque e colocou o restante para encher, só que a leitura estava errada por conta do capacitor invertido, indicando meio, porém, estava zero. Esse conceito errado fez com que houvesse falha no motor", ressaltou, sobre os procedimentos do piloto.

O perito criminal Sávio Ribas reforçou a tese ao G1. "O piloto achou que não tinha combustível na asa esquerda e mandou para lá. O motor então morreu no ar. A tese é que é possível voar apenas com um motor e é justamente isso que foi alegado pelo dono da empresa. No entanto, nós sabemos que teve essa questão do capacitor",